Sistema de cofragem de túnel permanente
obtenha o ultimo preçoTipo de pagamento: | L/C,T/T |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF |
Quantidade de pedido mínimo: | 1 Set/Sets |
transporte: | Ocean,Land |
porta: | Dalian,Qindao |
Tipo de pagamento: | L/C,T/T |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF |
Quantidade de pedido mínimo: | 1 Set/Sets |
transporte: | Ocean,Land |
porta: | Dalian,Qindao |
marca: Lijian
MOQ: 1 Set
Certification: Other
Material: Steel
Type: Tunnel Formwork
Surface Treatment: Painted Or As Customer Requirement
Application: Tunnel Engineering
Tolerance: Gb Or As Customer Requirements
Design: Provided By Li Jian
Unidades de venda | : | Set/Sets |
Tipo de pacote | : | De acordo com o pedido do cliente |
Princípio de funcionamento do trole de revestimento de túnel
O projeto do sistema de fôrma do trole do revestimento do túnel comumente usado precisa entender a linha de contorno da fôrma, o comprimento do revestimento da fôrma, o layout e posicionamento da janela de trabalho e da porta de injeção, comprimento de sobreposição, etc., para considerar a divisão da fôrma, a situação de separação e a liberação da fôrma de acordo com os requisitos de construção. Die gap.
(1) Determinação da posição e tipo da janela de operação e porta de cimentação: Organize a porta de cimentação da janela de operação de acordo com os requisitos (a altura da linha inferior das janelas de operação não é mais do que 1500 mm da base lateral), e a porta de injeção é geralmente fechada e a superfície do arco externo é do tipo Plano.
(2) Determinação do comprimento do painel: De acordo com o projeto geral, divida o molde e determine a posição da estrutura da dobradiça, mas o comprimento do painel não deve estar entre 5950 e 6500 mm.
(3) Projeto de painéis de cofragem, teias, ângulos e outros materiais: A espessura do painel é geralmente entre 8 mm ~ 12 mm, os pontos-chave nas teias precisam ser dispostos com orifícios de parafuso correspondentes, e os materiais de reforço apropriados devem ser selecionados entre as teias.
(4) O design da folga de liberação do molde do modelo: a folga de liberação mínima não é inferior a 60 mm (ou seja, a dobradiça entre o molde superior e o molde lateral). Geralmente, o design é de 110 mm e a lacuna do solo é maior que 150 mm; o espaço para aplicação do agente desmoldante deve ser considerado (não inferior a 350 mm). Existem quatro esquemas de projeto para a fôrma superior do sistema de fôrma do trole do revestimento do túnel de seção variável.
característica do produto:
* É amplamente utilizado em todos os tipos de construção de concreto de túnel
* O produto é fácil de usar e flexível para desmontar.
* Mais turnover, amortização de baixo custo.
* A aparência do concreto é de boa qualidade.
* Economize custo de mão de obra e reduza o custo do projeto.
Vantagem :
● peso leve;
● estrutura simples, forte e estável;
● movido, montado e desmontado facilmente;
● forte capacidade de reutilização;
● pequena deformação sob força;
● espaço adequado sob o viajante e proporcionando um grande espaço para a operação de construção de barras e formas.
A Lijian Formwork é uma empresa de manufatura profissional especializada em cofragem para construção, estrutura de aço e equipamentos mecânicos. Ela pode fornecer às empresas de construção uma série de serviços de alta qualidade, como consultoria técnica de engenharia de moldes e estruturas de aço, projeto de esquemas, processamento e produção, vendas, aluguel e orientação técnica e instalação no local.
A empresa é afiliada à Beijing Lijian Engineering Technology Co., Ltd., Shandong Lijian Formwork Co., Ltd. e Anshan Lijian Engineering Co., Ltd. As bases de processamento da empresa estão localizadas na cidade de Tai'an, província de Shandong e cidade de Anshan , Província de Liaoning. Baseando-se em tecnologia avançada e forte capacidade de processamento, os negócios da empresa desenvolveram-se rapidamente. Desde a sua criação, a empresa participou de centenas de grandes projetos domésticos. O sistema de produtos da empresa é amplamente utilizado em campos de construção de infraestrutura, como ferrovias de alta velocidade, metrôs, conservação de água, vias expressas, corredores de dutos subterrâneos e engenharia municipal. Possui as características de estrutura razoável, operação conveniente, qualidade confiável e desempenho de alto custo. Ela estabeleceu uma boa relação de cooperação com a China Railway, China Railway Construction, China State Construction, China Hydropower, China Communications Construction, China Power Construction e outras empresas de construção.
Os negócios da empresa se expandiram para 15 províncias, cidades e regiões autônomas em todo o país, e exportados para os Estados Unidos, Emirados Árabes Unidos, Camboja e outros países. No início da sua criação, a empresa teve a qualidade e a tecnologia como a base da empresa, e assumiu a liderança na obtenção de certificação de qualidade e no pedido de uma série de patentes nacionais. A estabilidade da qualidade do produto e o avanço tecnológico estão na vanguarda da indústria.
A empresa considera "credibilidade em primeiro lugar, os usuários em primeiro lugar" como seu objetivo corporativo, "qualidade para sobrevivência, inovação para o desenvolvimento" como sua filosofia de negócios, e ganha a confiança de unidades de construção com tecnologia inovadora e serviços de alta qualidade para criar boas condições econômicas e sociais benefícios para eles.
Serviços de valor acrescentado:
Fornecer plano de construção para engenharia civil e cooperar com a licitação para a Parte A.
Fornece design de produto antecipado e o esquema mais econômico.
Serviço pós-venda e suporte técnico durante a construção.
Esquema de melhoria de produto grátis.
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