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Breve introdução do carrinho de revestimento de túneis
Breve introdução do carrinho de revestimento de túneis O carrinho de revestimento do túnel é um equipamento especial que deve ser usado no revestimento secundário do processo de construção do túnel e é usado para a construção de revestimento de concreto da parede interna do túnel. O ca
Procedimentos de operação de segurança do revestimento do túnel
Procedimentos de operação de segurança do revestimento do túnel A cofragem de revestimento de túneis é um equipamento especial que deve ser usado no revestimento secundário do processo de construção do túnel. É usado para revestir a construção da parede interna do túnel. Existem principalmen
Ultra de alto desempenho concreto (UHPC) --- AT-UHPC
AT-UHPC, Gaobaotan UHPC Products. Expansão de 1,5H ≥ 600 mm, força 7D ≥ 150MPa. Melhore o desempenho da construção do UHPC tradicional e realize a produção padronizada do sistema de formação de construção de casas em grandes quantidades e transporte inofensivo de longa distância. Os elementos da fachada na base da UHPC são resistentes a influências ambientais. Facadas ou elementos de fachada podem ser muito finos. Por materiais de construção de camada fina e, portanto, o baixo peso
Concreto de ultra alto desempenho (UHPC)
AE-UHPC, produto agregado grosso UHPC, expansão ≥ 600 mm, resistência à compressão de 1 dia ≥ 90MPa, resistência à compressão de 7 dias ≥ 150MPa, quebrando o monopólio técnico do SBT. O concreto de alto desempenho (UHPC), é um material de alta resistência e dúctil formulado pela combinação de cimento Portland, fumaça de sílica, farinha de quartzo, areia de sílica fina, redutor de água de alto alcance, água e fibras de aço ou orgânico. Os materiais de construção fornecem forças compressi
Performance do produto A-UHPC, o produto UHPC livre de cura a vapor, possui as características de cura de vapor livre, resistência ultra-alta, alta tenacidade e baixo retração. Indicadores técnicos de produtos A-UHPC
Introdução ao produto O UHPC é um composto baseado em cimento ultra-alto com resistência ultra-alta (resistência à compressão ≥ 120MPa, resistência à tração ≥ 5mpa), alta resistência e alta durabilidade Beijing Lijian UHPC Core Technology Materiais de construç
Tudo que você precisa saber sobre o conhecimento básico de engenharia civil
A engenharia civil é sem dúvida a disciplina de engenharia mais antiga. Ele lida com o ambiente construído e pode ser datado da primeira vez que alguém colocou um telhado sobre a cabeça ou colocou um tronco de árvore sobre um rio para facilitar o fato de atravessar. O ambiente construído abrange muito do que define a civilização moderna. Edifícios e pontes são frequentemente as primeiras construções que vêm à mente, pois são as criações mais conspícuas da engen
Construção de cofragem de revestimento de túnel hidráulico
A cofragem de aço túnel é um processo altamente complexo. Inclui considerações de várias naturezas, como geologia, geotécnica, organização das obras e economia. Acima de tudo, a segurança dos trabalhadores e dos usuários deve ser justificada, bem como a capacidade de manutenção do túnel a longo prazo. Os métodos de revestimento, que são os métodos de suporte permanente para o túnel, desempenham o papel principal de impedir o colapso do túnel e fornecer seguro rapidamente o aço e degradou o concreto, levando à deterioração séria do túnel
Vantagens da viga de caixa de aço em pontes
Uma viga de caixa (também conhecida como viga tubular) é uma viga que forma um tubo fechado ou uma estrutura de caixa oca com várias paredes. O processo com o desenvolvimento do sistema de estradas em todo o mundo é geralmente a conseqüência de incrementos impressionantes em movimento, população e amplo desenvolvimento de territórios urbanos metropolitanos. Essa extensão tem solicitado a muitas mudanças na utilização e melhoria de diferentes tipos de andaimes e pontes. A classificação das pontes é identificada com a maior proficiência em utilização do método de material e d
Como fortalecer a estrutura de aço?
O projeto de reforço de estrutura de aço personalizado pode usar o método de análise elástica linear para calcular o efeito da estrutura e deve cumprir os regulamentos relevantes dos padrões atuais. O projeto de reforço da estrutura deve estar intimamente integrado ao método de construção real, e medidas eficazes devem ser tomadas para garantir que os novos componentes e componentes estejam conectados com segurança à estrutura original, e a nova seção e a seção original são firmemente combinadas a formar um trabalho con
A estrutura de aço traz mais possibilidades para as futuras cidades
O molde de aço é amplamente utilizado em nossas vidas, mas é inevitável que eles tenham alguns problemas. Para reduzir a ocorrência de problemas, os moldes de aço pré -moldado são necessários para fortalecer as estruturas de aço. A seguir, é apresentada uma introdução abrangente ao reforço de estruturas de aço. Reforço da estrutura de aço personalizada Antes do reforço, a inspeção o
Sistema de cofragem de alumínio para construção
O sistema de cofragem de alumínio para construção foi fundado no início dos Estados Unidos e é uma nova geração de tecnologia de formação verde. É composto principalmente de sistema de formulho, sistema de suporte, sistema de fixação e sistema de fixação. Após décadas de desenvolvimento e aprimoramento, a tecnologia de construção de sistemas de cofragem de alumínio amadureceu e as aplicações se tornaram mais extensas. Dezenas de países em todo o mundo, como Europa, América, Japão e Coréia do Sul, Oriente Médio, Sudeste Asiático e Brasil,
O uso e a estrutura do carrinho de revestimento do túnel
Primeiro de tudo, você deve conhecer a estrutura do carrinho Hidráulico e mecânico podem ser selecionados. Após análise e comparação, o tipo hidráulico tem baixos requisitos para rigidez do quadro do carrinho, estrutura sensível, peso leve, baixos requisitos de processamento e requisitos baixos de elevação da pista de posicionamento durante a construção e é convenie
Técnicas de tunelamento da construção subterrânea do túnel
A cofragem de túneis é geralmente agrupada em quatro categorias amplas, dependendo do material através do qual passam: solo macio, consistindo em solo e rocha muito fraca; Rochedo duro; rocha macia, como xisto, giz e arenito friável; e subaquoso. Embora esses quatro grandes tipos de condição do solo exijam métodos muito diferentes de escavação e suporte ao solo, quase todas as operações de tunelamento envolvem certos procedimentos básicos: investigação, escavação e transporte de materiais, suporte ao solo e controle ambiental. Da mesma forma, a
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